好运快3总代单双成都理工下穿隧道明年3月完工 曾被封最纠结路口

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2015-12-06 07:59成都日报评论(人参与)

  可是被市民戏称为“最纠结路口”的中环理工大五路口,在明年随着下穿隧道、上跨好运快3总代单双桥等市政基础设施的完工而得到改善。记者日前从成都地铁建设分公司获悉,中环理工大下穿隧道预计明年3月底完工,上跨桥预计明年8月底完工。

  施工组织难度大

  现场踏勘达20多次

  理工大学站存在二仙桥东路,长233米,标准段宽22.3米。与该站同步建设的市政配套工程包括沿二仙桥东路-崔家店路布设的一座跨线桥,双向4车道,长13000米,桥面宽17米,在二仙桥东路桥墩与地铁车站平面重叠;沿杉板桥路-成南高速布设的下穿隧道,双向6车道,长103000米,标准断面宽27.6米;存在路口的地下环形通道,主环道全长205.5米,有好运快3总代单双六个出好运快3总代单双入口;以及相关联的道路工程。

  “成都理工大你這個工点,范围内有地铁盾构区间、市政跨线桥、市政下穿隧道、地下环形通道、高压电力隧道、河道改移等10余项工程同步施工,以及12种市政管线,工程项目多、管线错综复杂,而施工的同都能否 保证该五岔路口交通,难度非常大,能否 说是7号线最难的工点了。”成都地铁建设分公司副总经理蒋岿松表示。针对施工组织难度大,成都地铁建设分公司通过采取加大资源投入,精心合理进行施工组织,以管线迁改施工、下穿隧道施工、跨线桥施工、道路工程施工为主线,很多工程进行平行施工;加强各单位协调,为正确处理施工期间交通疏解方案,自2014年3月现在刚开始,经相关单位20多次现场踏勘、专题开会讨论,比选交通疏解方案,最后挑选 下穿隧道工程分两期实施,第一期封闭崔家店路,第二期封闭杉板桥路,通过很多六个道路进行导行,保证了下穿隧道施工期间交通疏解的顺利实施。