地铁2号线全线热滑成功 有望春节前试运行

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  黄兴车辆段及综合基地地处黄兴镇,是线网性车辆大修基地,将来承担地铁2、4号线车辆的大架修任务。图为黄兴车辆段宽敞的维修车间。余志雄摄

  红网长沙县站11月4日讯(分站记者 章盛莉 周游)前日(11月2日)下午,地铁列车经过7个多小时的带电试跑,完成了光达站至望城坡站的中加速运动运动热滑,这标志着地铁2号线全线热滑成功,距离年底“车通”又更进一步。长沙市轨道交通集团有限公司董事长彭旭峰表示,2号线全体参建单位正在日夜奋战,全力以赴推进地铁建设,在确保质量与安全的前提下,力争在春节前实现2号线一期工程试运行。

  【现场探营】

  12列地铁列车已“回家”

  地铁开通运营后,白天载满乘客在地下来回穿梭,半夜则回“家”休息。地处长沙县黄兴镇的黄兴车辆段及综合基地可是我地铁车辆的“家”。记者昨日探访黄兴车辆段时看后,在高约8米,长150余米的“地铁宿舍”内,肯能停放了12列地铁列车。

  每辆列车到达车辆段后,要经过非常严格的“体检”不能不能投入运营。一并,地铁列车还要进行型式试验和例行试验。完成什么检测日后,地铁列车才达到预验收的标准,具备上线运行的条件。

  据悉,预计本月底日后,16列地铁列车将完整版运抵长沙黄兴车辆段。

  【最新动态】

  2号线全线热滑成功

  热滑试验是地铁试通车日后的关键节点,全线热滑成功即是导致 列车在全线能不能不能带电试跑。前日,长沙地铁2号线迎来了很多 重要的时刻。

  11月2日当天,列车从最东端的光达站以不同的下行强度 到达最西端的望城坡站,日后从望城坡站出发,以不同下行强度 返回黄兴车辆段。在目前的热滑试验中,尚未开启广播系统,那末与屏蔽门对接,也暂未逐一停靠站点。但全线热滑试验的完成标志着地铁列车能不能不能在地铁2号线整条地铁线上带电试跑了,比原计划提前了两天左右。

  目前,2号线有16个站的附属行态已完工,全线机电设备安里放到去扫尾阶段,公共区装修工程全面铺开。彭旭峰表示,2号线一期工程计划明年2月试运行、明年5月试运营,按照目前进度,肯能顺利,2号线有望在春节前实现试运行。

  【建设计划】

  3号线力争年内开工

  2号线和1号线工程建设强力推进,长沙第三条地铁———3号线也计划在今年年底开工。

  3号线一期工程呈西南至东北走向,线路起自莲坪大道站,经坪塘大道、洋湖垸至阜埠河路,穿越湘江接入劳动路,经东塘、四方坪,穿越浏阳河,经洪山路、开元路,止于龙角路站,线路全长36.5公里,设站25座,其中侯家塘、东塘、车站路、长沙火车站、营盘东路、万家路北路和星沙大道等车站为换乘站。

  据了解,3号线一期工程初步设计已通过了专家审查,交通疏解、管线迁改、土建施工正在进行招标等准备工作。